PlanePlotter reçoit et décode les rapports de position numériques en direct des avions et les trace sur une carte.Annonces Google À l'aide de PlanePlotter, vous pouvez voir un affichage semblable à un radar de tous les avions autour de vous qui transmettent les messages numériques appropriés, y compris ACARS, ADS-B et HFDL.PlanePlotter - Caractéristiques La capture d'écran animée de PlanePlotter (à gauche) a été aimablement fournie par John Locker.Affichage des messages PlanePlotter affiche un tableau d'affichage des messages reçus et décodés des transmissions en direct des avions.Sauvegarde des données PlanePlotter archive toutes les données numériques qu'il reçoit et décode dans un fichier journal.Affichage de la carte PlanePlotter trace les positions, les altitudes et les heures des avions décodés à partir du trafic de messages qu'il reçoit.Il s'agit notamment des rapports de position intégrés, des rapports AMDAR et des rapports ADS contenus dans les messages ACARS, des rapports de position ADS-B reçus par les récepteurs Mode-S Kinetic SBS1 (tm) ou AirNav System RadarBox (tm), et des rapports de position sur HF à l'aide du PC de Charles Brain-Logiciel HFDL.L'intrigue peut être superposée sur une carte aéronatique appropriée que vous avez préparée, ou PlanePlotter peut télécharger des images satellite et tracer les symboles de l'avion à ce sujet.Lorsque les informations d'altitude sont disponibles (par exemple, les messages Mode-S), vous pouvez sélectionner les données par bande d'altitude pour distinguer le trafic de bas niveau et de haut niveau.Serveur Google Earth Si vous recevez des rapports de position ADS-B en mode S, PlanePlotter peut s'interfacer avec Google Earth pour afficher les positions des avions sur la carte de base de Google Earth.Il peut même vous donner une vue dynamique en temps réel depuis le poste de pilotage d'un avion que vous désignez.Recherche de direction PlanePlotter peut déterminer et afficher la direction de toute transmission à l'aide d'un simple commutateur d'antenne passive.Cela permet aux avions d'être localisés même s'ils ne sont pas équipés d'ACARS ou de Mode-S / ADS-B ....